轮胎规格里“FR”是啥意思？带“FR”好还是不带好？(6)

当然，轮辋保护设计一共分2类，上面提到的这种是比较主流的一种。而另一种轮辋保护，就不只是单纯的"在轮毂边缘附近做一圈保护条"了，而是把整个轮胎的整个侧面都通过"加厚加胶"达到"平整化"效果，硬生生地做出一个加厚的平面出来。

这一类轮辋保护设计的轮胎，通常胎侧就会比较厚实，轮胎侧面的整体强度也相对会更好（比较皮实抗造），单胎重量往往也比较重（橡胶用料会比较多的缘故）。德国马牌就基本上是比较习惯用这一类设计思路。

但也别太依赖轮辋保护