美国宣布了 中方已回应！
美国宣布对180亿美元的中国商品加征关税，24小时内，中方回应将采取坚决措施，美国财长提前对华喊话，称美国无意与中国"脱钩"，不希望中方作出重大回应，葫芦里卖的什么药？
5月14日，美方发布了对华加征"301"关税的复审结果，宣布在原有的基础之上，进一步提高对自华进口的电动汽车、光伏电池、关键矿产等总价值约为180亿美元的中国商品加征关税。
中美贸易往来密切
事实上，关于这件事，美国财长耶伦已经提前放风了，当地时间13日，针对拜登政府即将对中国输美产品加征新关税时表示，美国希望不会看到中国的重大回应，但又称"这总是有可能发生的"，同时耶伦又称美国无意与中国在经济领域"脱钩"。
简而言之，就是在美国执意对中国出口到美国的新能源汽车等产品加征新的关税之际，美国财政部长耶伦判断，中国可能会对美国的这种贸易保护主义政策，采取比较重大的反制手段，因此提前表态，希望中国不要对等回应。
此前，我国外交部门曾多次表示，如果美国希望中国"打不还手，骂不还口"，那是不可能的。耶伦现在的这番表态，就等于是公开的告诉中国，我要对你加征关税了，但你不准还手。
问题是美方凭什么认为中方就应该不做出回应呢？现在主动制造贸易问题的，恰恰就是美国自己，一边要对中国电动汽车加征三四倍的关税，另一边却要求中国不许还手，天下哪有这样的道理？
美国财长耶伦
美方宣布对华加征关税当天，不到24小时，我国商务部就作出了强硬回应，要求美方立即纠正错误做法，取消对华商品加征关税，并强调中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。
针对中方的警告，美国媒体开始找补，彭博社报道称，美国此次对中国输美产品加征关税的动作，看似猛烈，实则只是"象征性"的。因为被纳入拜登政府新的加征关税范围的中国电动汽车产业，并不太过依赖美国市场。
客观上来讲，彭博士的此番论断是有一定现实依据的。虽然这两年以来，中国电动汽车对外出口大增，但美国一直都不是中国电动汽车的主要出口市场，甚至连巴西这种并不发达的国家，购买的中国电动汽车总数量都比美国多。
这一方面是因为美国本身就对中国的电动汽车采取了排挤的政策，另一方面也是因为美国本土的电动汽车普及，一直处于一个相对滞后的状态。
美国能源开采
通俗一点说，作为现在全球最主要的石油出口国之一，美国传统能源资本影响力很大，一直在制约或者说阻止新能源汽车的普及，这导致美国自己的电动汽车产业也没发展起来，进口的中国电动汽车自然就更少了。
而此次拜登政府对中国输美产品加征关税，所涵盖的范围虽然涉及到电动汽车、太阳能电池以及其他新兴产业，但是主要加征关税的对象就是中国电动汽车产业。
按照此前外媒的报道，这次拜登政府针对电动汽车等关键战略产业加征的关税，其中对中国电动汽车加征的关税是三到四倍，从27.5%直接上调至102.5%。而针对其他产业的产品，则加征一倍到两倍，相对来说就比较缓和。
彭博社以此为由判断说，拜登政府对华输美产品加征关税是"象征性"的，并不是真的要跟中国"脱钩"，美国财长耶伦也表示，美国的行动是有针对性的，其言外之意就是说此举并不代表着拜登政府要延续特朗普政府时期跟中国打全面"贸易战"的政策。
美国总统拜登
换句话说，美国政客乃至媒体，就差直说拜登政府这是为了选情，象征性的表示一下对华强硬，拉拢选票了。
表面看上去，这种说法有一定的道理。但实际上，从中国的角度来看，完全不是那么回事。
一方面，作为西方资本主义发达国家事实上的"盟主"，美国对中国电动汽车等相关新兴产业出口产品加征关税是有示范效应的。
说的通俗一点，当美国采取这种贸易保护主义措施的时候，欧盟、日韩乃至其他的西方经济体有可能学习。
欧盟委员会主席冯德莱恩
尤其是欧盟，眼下已然受到美国深度影响，欧盟委员会主席冯德莱恩本就主张对中国向欧盟出口的电动汽车发起了所谓的"反补贴调查"。
在此背景之下，如果没有美国对中国电动汽车加征关税这事，那么欧盟内部的理智派，就更有动力，也有机会去反对冯德莱恩这种"亲美派"为了向美国表忠心，执意破坏中欧正常贸易的行为。
反之，当美国对中国电动汽车加征了巨额关税之后，那么欧盟内部的一些亲美政客们，就有更多的理由推动对中国出口向欧盟的电动汽车加征关税了，日韩等其它经济体也是类似的。
从这个角度上来讲，虽然说中国向美国出口的电动汽车不多，仅从中美贸易的角度上来讲，美国对中国电动汽车加征关税影响不了什么，但是他会在全球形成一种很坏的示范效应，进而影响中国新能源汽车的整体产业发展。
中国电动汽车出口
其次，拜登政府最近一直寻求缓和中美关系，至少嘴上寻求缓和中美关系，但实际行动上却并没有做出有诚意的举措。
这就难免要让人怀疑，其所谓的缓和中美关系，仍然只是停留在口头上，目的只是为了稳住中国。
通俗一点说，就是把过去特朗普政府时期那种全面的，一次性的对华"贸易战"，改变成一点一点的、切香肠式的试探，暂且不论美方是否是打着这样的算盘，中方都是不会允许的。
中美关系
最后，从中国的角度上来讲，不管拜登政府这次对中国电动汽车加征关税，到底是象征性的，还是另有企图，我们都不能掉以轻心，中国的发展权益是不容损害的，倘若美方一意孤行，那么中方也将毫不犹豫的采取必要措施，维护本国企业的合法权益。
