波音最新表态:我们将开始与C919竞争

2024-02-22 07:00     观察者网

(观察者网讯)

中国国产大飞机C919昨(20日)在亚洲最大航空盛会新加坡航展上迎来国际首秀,引发不少关注。据法新社21日报道,美国波音公司当天表态说,"准备与中国首款国产大型客机展开竞争"。

报道称,波音亚太区商业营销董事总经理戴夫·舒尔特(Dave Schulte)21日在航展上表示,C919与波音、空客在窄体客机领域的产品类似,亚太地区的航空公司可能会因此将C919纳入考虑范围。

舒尔特坦言,C919是一款"具有持续竞争力"的飞机,"我们将开始与之竞争"。但他也提到,C919的制造商中国商飞也将在市场上面临一些"日益增长的挑战",例如如何向航空公司证明其产品的价值和实力。

舒尔特认为,拥有6.5亿人口的东南亚将是波音与中国商飞展开竞争的一个重要区域。波音方面预计,受来自低成本航司的需求的推动,到2042年,东南亚地区将需要新增4225架新民用飞机。

此前,空客商用飞机业务首席执行官克里斯蒂安·谢勒(Christian Scherer)20日也在新加坡航展上对媒体表示,尽管C919客机暂时不会动摇现有市场格局,但空客也不会忽视中国商飞带来的挑战。

"我们不想把头埋在沙子里……看到更多的竞争是正常的。"谢勒说,C919是中国为建立自己的技术和工业能力所做的"合理努力",航空市场也足以容纳竞争,空客"从根本上认为中国商飞是未来的竞争对手"。

2月20日,新加坡樟宜,中国商飞的C919飞机在新加坡航展上进行飞行展示 图片来源:视觉中国

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)20日引述业内专家看法说,中国商飞或有望打破商业航空领域波音和空客"双垄断"。美国北海岸投资研究公司(Northcoast Research)分析师克里斯·奥林(Chris Olin)说:"我们接触的业内人士认为,波音公司、特别是其737 MAX的问题,为中国商飞提供了早期机会。"

就在上个月,美国阿拉斯加航空的一架波音737 MAX 9飞机起飞后不久便发生事故,机舱侧面一处内嵌式应急门脱落,波音一度面临停飞危机。福布斯杂志19日注意到,本届新加坡航展上,因安全事故频繁占据头条的波音没有派出商用飞机参展,仅展出了一个波音777X飞机客舱体验模型,其它展品都是军用航空器。

新加坡独立咨询机构Sobie Aviation航空业分析师布伦丹·索比(Brendan Sobie)也认为,新加坡航展对中国商飞来说是一个绝佳机会,特别是考虑到波音目前面临的情况。马来西亚航空研究公司恩达乌分析公司(Endau Analytics)创办人舒科尔·尤索夫(Shukor Yusof)承认,尽管"中国制造"飞机在国际市场还面临一些挑战,但"顶级航空公司购买中国制造的商用飞机只是时间问题"。

在新加坡航展开幕的20日当天,中国商飞发布消息,西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。河南航投与中国商飞签署6架ARJ21衍生机型订单,包含ARJ21灭火机、ARJ21医疗机和ARJ21应急救援指挥机。央视财经上月报道称,目前C919已经拿下1200多架订单,形成了可观的大飞机产业链。

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