近日，庞大的回家过年的摩托车队"盛况不再"的消息冲上了热搜。回家过年是中国人骨子里的执着，不管旅程如何辛苦，春节了都想着要回老家。随着生活条件、交通状况的发展，一些以前人们熟悉的交通方式开始逐渐淡出人们的视线，就算保留下来，人们也赋予了它新的寓意，而一些年轻人喜欢的有趣的交通方式也开始出现。
返乡摩托大军最高超百万人
如今骑车是"享受自由的感觉"
2024年春运大幕开启后，有记者沿着广东肇庆摩托大军返乡的必经之路寻访，发现曾经的摩托大军盛况已不复存在，但仍有一些零星少数的骑乘者，他们的骑行返乡里程大多是三四百公里。
自上世纪80年代初开始，地处改革开放前沿的广东有巨大的用工需求，吸引了数以千万计的外来人员远赴珠三角地区务工。因此，多年来每逢春运，从广东发往全国各地的旅客人数屡创新高。那时，"回家难"是务工者每个年终岁末都会遇到的难题。也就是在这时，约上老乡们骑摩托车回家，成了一种新的选择。据广东省交通部门统计，最高峰时返回各省区的摩托大军规模超过100万人。
2010年2月3日，返乡过年的广西农民工。 图源：新华社
2013年央视春节联欢晚会上，一则讲述摩托大军返乡的公益短片，令除夕夜电视机前的亿万国人潸然落泪。故事的主人公是在广东肇庆务工的汪正年和他的妻子。汪正年说，2008年他买了第一辆摩托车，此后的三年他们夫妻俩和几名老乡都是骑摩托车回老家。选择骑行回乡，主要有两个原因：一是春运期间火车票一票难求；二是如果坐大巴回家，春运期间票价比较贵。
汪正年说，现在骑摩托车回贵州的老乡已经很少了，多数都是开车回家。就算是骑摩托返乡，也大多是年轻人，并且他们骑的有可能是价值数万元的机车。"新一代人更看重骑行路上的感受，享受自由的感觉，我们当年是以省钱和方便为目的，与现在对比，可以说是天差地别。"
