在春节回家过年的人群中，有人选择了别出心裁的方式，这其中就有35岁爸爸带着7岁女儿开着国产飞机回家过年。
以下为王磊的自述--
"开飞机回家对我来说不是难事"
为何会萌发开飞机回家过年的想法？
我女儿7岁了，一放寒假她就跟着我在六安的飞行基地里玩，年前感觉不怎么忙了，1月30日那天，我就计划带着她回老家亳州利辛过年。从六安到利辛的航时比较短，只需要50分钟。
其实，这不是女儿第一次陪我飞行。从幼儿园开始我就经常带着她飞，虽然起飞时会由于气流问题略感不适，但时间久了女儿早已经习惯这个感觉。记得那天女儿看了看下面美丽的自然风光后，中途睡了一觉，一觉醒来就到家了。
这不是我第一次开飞机回家。平时想开回家也可以。这架小飞机就像是我家的小汽车一样，对我来说就是交通工具。我是做飞行教员工作的，基本上每天都要飞，有时候一天要飞六、七个小时。有一次，我甚至开着飞机只是为了回家取一个快递。
开飞机回家对我来说并不是什么难事，只要提前看好天气、做好规划就可以。现在对于普通人的飞行执照门槛已经降得很低，目的也是让更多人可以参与进来。
飞行的成本和开车差不多，对我们来说，飞机是自己的，航线、空域是不花钱的，只要提前申请就可以，一小时的油费一百多，但是飞机一小时可以飞几百公里。
飞行途中
很多网友看了我开飞机带女儿回家过年的视频，都在质疑同一件事，那就是到底安全不安全？
从专业角度来讲，我们常说四个字"人""机""管""环"。"人"指的就是一定要受过专业训练；飞机的安全性其实比自行车都高，真正的机械原因很少，不安全的是人，还有我们所有的飞行以及飞机保养，监管部门都是要定期核查的，到时间都要更换的；"管"指的就是监管，每一次飞行的所有流程都是在监管下进行的；最后就是环境，这个很好解释了，如果天气不允许，塔台是不会放行的。
