①.根本原因主要还是我国的发展时间还是比较短的，算起来也就20年时间左右，中国汽车发展蓬勃的时间段差不多还在2012年以后去了，所以发展时间相比国外实在是有点短，相比美国和日本以及德国这些汽车大国还有小部分国家的历史还是有不少的差距，而这些国家有不少的车辆使用寿命都达到了四五十年左右，把这些车放在中国算的上是古董级别的存在了，所以质量来说还是有一些差距，但是我国的发展速度挺快，也是在慢慢缩小差距。
②.国外对汽车的了解程度、各方面知识掌握的相对更多，像汽车的日常保养他们自己就能轻松搞定，而国内大部分人对汽车的知识相对匮乏，大部分都处在换机油这一层面上，对于一些零件上的保养细节方面不够重视，要出问题才会想到去解决，而汽车修理厂的水平是有好也有差，有的表面上看似解决了问题，可不知敷衍的对待问题会对汽车的使用寿命大打折扣。
③.还有就是我国的堵车问题，我国作为人口第二大国，人口基数非常大，根据2018年的数据，全球最拥堵的50个城市当中，中国就占据了9个城市，从而导致我国汽车处于长期的怠速状态，怠速进而加速积碳的产生，大家都知道积碳累积越多就很容易造成一些部件的损坏，所以这也是使汽车寿命大大降低的一个原因。
