价格战起效了！马自达9月销量破万，CX-5、昂克赛拉销量翻倍
众所周知，自今年上半年国内车市"价格战"爆发以来，从自主到合资，几乎所有车企都通过不同的形式加入了价格战。其中，经过一年多时间整合之后，逐步回到正轨的长安马自达也在最新一轮的价格战中，通过"增配降价"的形式收获了不错的销量成绩。
马自达CX-5
最低售价：12.58万起最高降价：0.40万
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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车4.80万起 | 277辆
数据显示，在刚刚过去的9月份，长安马自达销量突破10000辆，达到了10345辆，环比增长超过30%。虽然这一成绩距离同级别头部合资品牌的销量规模，还相差较远，但对于长安马自达而言，却是一个好的开始。
要知道，今年来，包括大众、丰田以及通用等在华合资车企，均针对旗下燃油车进行了大规模的降价促销，然而从成效来看，大部分合资燃油车的促销效果并不及预期。在刚刚过去的9月份，别克、雪佛兰部分降价促销车型的销量，甚至不增反降。
所以对比来看，长安马自达这一成绩的背后，并非完全是源自于"价格战"的刺激，更多的还是来自于产品竞争力以及降价增配的双重驱动。
可以看到，在9月份的销量结构中，马自达3昂克赛拉以及CX-5均取得了不错的增长。其中，昂克赛拉销量达到了7707辆，CX-5销量为1446辆。
具体来看，马自达3昂克赛拉纵向对比2023款昂克赛拉上市之前的成绩，9月份的销量成绩相比6月份直接翻了3倍多。
而横向对比来看，昂克赛拉9月份的销量成绩也已经超过了同级别的雷凌、高尔夫等车型。要知道，在7月1日，2023款马自达3昂克赛拉上市之前，昂克赛拉的月均销量基本徘徊在2000辆左右，而雷凌7月份之前的月销量几乎都在1万辆以上。
然而，自7月1日，2023款马自达3昂克赛拉正式上市以来，凭借8.99万元的起步价，以及马自达一直以来的"人马一体"操控口碑、创驰蓝天技术、魂动设计等产品优势，马自达3昂克赛拉的销量却直线上升。
从7月份的2891辆，到8月份的6000辆，再到9月份的7707辆，马自达3昂克赛拉实现了销量增长的"三级跳"。
