【文/观察者网 张菁娟】据《以色列时报》报道，11月22日，约1000艘船只将在土耳其集结，然后于次日前往加沙地带，试图打破以色列的封锁，并干扰以色列的海上贸易。"这是十多年前类似尝试的重复。"
该抗议活动的组织者之一奥克丘（Volkan Okçu）称，这些船只将搭载来自40个国家的4500人，"包括反犹太复国主义的犹太人"。
他介绍说，在1000艘船只中，约有313艘载有俄罗斯活动人士，104艘载有西班牙活动人士，目前，有12艘土耳其船只，"预计将会有更多土耳其船只加入"。
"船只将悬挂美国、英国、卢森堡、俄罗斯、德国、西班牙、波兰等国国旗。来自欧洲和美国的参与者平均花费1.4万美元以加入船队。"奥克丘说。
据报道，一些参与者还将带着他们的配偶和孩子一同登船。
船队预计行驶路线 奥克丘推文配图
奥克丘表示，此次行动的主要目的是在以色列沿海国际水域对前往阿什杜德港的海上贸易船只造成干扰，以中断该港对以色列一星期甚至长达十天的货物供应。
他坚称，此次抗议活动与土耳其政府无关。
此外，奥克丘指出，参与此次活动的抗议者将"严格遵守国际规则"，不会携带任何武器，"甚至连小折刀都不会带"，以免落下口实，让以色列有"借口"进行干预。
"我们进入加沙领海的那一刻，（以色列军队）只能搜查我们，或者把我们带至他们的港口，并处以罚款。如果（以色列）试图对如此庞大的国际和平船队采取任何疯狂行动，都将付出沉重的代价。"奥克丘说。
土耳其船只"蓝色马尔马拉"号 视频截图
报道称，这次抗议活动不禁让人想起发生在十三年前的"加沙自由船队"事件。
2010年5月，国际和平人士运送救援物资船队驶入加沙海域，遭到以色列军队拦截。在船队拒绝改变航线后，以军用绳索空降至船队中的土耳其船只"蓝色马尔马拉"号，并造成19人死亡。
以方的这一行动立即引发了国际社会的强烈谴责，土耳其也召回驻以色列大使，并要求以色列道歉并赔偿损失，两国直至2016年6月才同意实现关系正常化并重新互派大使。
