在视频中，一位香港司机声称只愿意进行跨海行程，而其他一些司机则挂出了"不营业"的标牌，对于拦车的游客置若罔闻。并且这些游客连续遭遇两名出租车司机索要200港元的情况。当事人在经过一番讨价还价后，其中一位司机将价格降至150港元，声称这已经是"最低价"了。最终，他们以100港元的价格搭乘了出租车，尽管等待时间已经超过了半小时。
从谷歌地图的路线估算显示，兰桂坊到湾仔区的距离并不远。100港元的价格搭乘了出租车已经远远超过出租车计量表上的实际价格。
该小红书博主明确表示，他分享这段视频并不是为了批评香港出租车司机，而是希望相关部门能够更加严格监管，以便"大陆游客、当地香港人或其他外国人可以有更好的体验"。
旅游部长Yeung就此视频做出回应表示，对乘客超收费是非法的，不应该发生在游客或当地人身上。他说："我相信执法机构将采取适当行动，打击违法的出租车司机。"
"大多数出租车司机都守法，我们不希望一小群司机的渎职行为影响城市的整体形象和出租车部门。"
一直以来，香港出租车司机向乘客特别是来港旅客多收费用，是香港的一个长期性的潜在问题。特别是在夜生活区，出租车的超收费、拒绝载客和其他不良行为更加普遍存在。
今年7月，香港警方逮捕了一名32岁的出租车司机，因为他向一名卧底警官收取了起步地点位于兰桂坊的行程预期费用27港元的五倍价格。
同月，香港出租车行业的代表支持了一项新法案，该法案为一系列事故后表现不佳的司机引入了扣分计划。并且行业代表倡议香港特区政府应该利用机会打击优步（Uber）等非法网约车服务。
根据该法案，超额收费、故意拒绝或忽视载客等罪行将导致扣10分，而对于不太严重的行为，如使用间接路线，将扣除5分。
