报道还称，但在这两种稀有金属的供应方面，有一个国家比美国更依赖中国，那就是德国。根据2022年的贸易数据，德国是这两种材料的最大进口国之一。德国汽车行业尤其关注最新的事态发展，担心供应链受到干扰。
出口管制实施后，中国商家对德出口，首先需要获得许可证。
报道指出，若要避免供应链受到干扰，德国必须与中国搞好关系。然而，德国政府最近提出的对华战略恰恰不是在讨好中国。其中不仅提到若干敏感话题，还指出德国应在经济上更加独立于中国，关键词是"去风险化"，德国企业被要求实现供应链多样化。
与此同时，《日本经济新闻》8月2日报道称，日本企业正关注中国自8月1日起启动的镓等半导体材料出口限制。中国商务部的立场是，并非限制出口数量或禁止出口，而是符合规定则予以许可。多数企业持静观其变的态度，但也有人担忧今后采购或受影响。
报道称，中国从8月1日起对稀有金属镓和锗相关产品实施出口管制。日本是世界第一大镓消费国，国内供应四成以上来自废料等，其余近六成依赖进口。进口量的约七成来自中国。日本对中国镓的依赖度约为四成。
稀有金属镓 网络图 图源：科创网
若采购停滞，则可能对日本相关产业产生影响。不过大多数企业暂时采取观望态度。
中国方面毕竟没有"禁止"出口。据介绍，若出口企业等的申请内容不触及国家安全等问题，则予以许可。
报道还说，出口管理方面，日本也曾于2019年严格管理对韩半导体材料出口。
但担忧犹存。这是因为，美国和日本加强限制对中国的先进半导体出口，中国国内对美日的抵触情绪日益强烈。
部分日企对中国今后的运作机制感到担忧。
位于埼玉县狭山市的新型晶体技术公司正研发新一代功率半导体材料，其业务包括由氧化镓制造的晶圆。若电动汽车采用这种零部件，则可以减少电耗，延长续航里程。
据该公司有关人士介绍，现状是"已完成年度采购计划的订购。从原料厂商那里听说，明年后也可以稳定供应必要采购量"。而另一方面，公司担心今后原料价格将上涨。
