网约车司机痛哭：跑13小时才260块

我现在是一名在长春的网约车司机。

基本每天都是早七晚七的出车时间，当时选择网约车是因为它自由，然后看着网上的一些跑车日常视频都挺稳定的流水，算了一下，没往太好了算，也没往太坏了算，去掉成本和花销，一个月大概能剩个几千块钱，所以就决定买车加入了。

提车是去年十月末提的，干活是十一月初干的，因为我是在东北，所以当时冬天已经开始了，很冷，我买的是比亚迪驱逐舰05，插电混动，但是没充过电，一直用油跑，冬天大概五毛左右，现在这个天气大概在三毛多，因为我脚重，踩的深，会比别人多废一点，这就是我的基本用车成本，保养260，洗车一个月50，保险第一年是9000，因为是双证合规的，营运险自然是要比私家车贵一点（最可气的是年前买94800，年后就就变成79800）这两个月，车的差价钱都没干出来，白干到现在为止干了也是快半年了吧，怎么说呢，挺难，跟开始想象的不一样，刚干的时候是冬天，可能因为太冷大家出门都不爱打车吧，所以很惨，一天十二个小时的出车时间，一小时也就能合上20，我以为是账号的问题，后来才发现是大多数人都一样，因为目前的情况就是单少车多，就像外卖一样，都以为这个职业自由，看别人挣的也不少，风吹不到雨淋不到，最起码比上班强，你这么想我这么想也就都进去到这行里了，就造成了现在的这个局面。

过年那段时间单子好一点，毕竟有返乡的，再加上那时候长春的冰雪大世界也挺火，来了不少人，机场和火车站的单子多一点，一小时能合上三十，运气好四十也能，就这样维持到了年后，也就是三月份左右，单量一下就下滑的很厉害。

都说三四月份是淡季，我还以为天暖和了行情可能也会回暖一点，但我也没想到会这么淡，跟我刚干的那时候一样甚至更惨，一小时二十都没有，一小时十多块吧，甚至十块，一个小时不来单是常事，滴滴不开特惠基本没单，高德不开一口价基本也没单，就这么个情况一直到现在。

现在可能也有人还是很稳定的能一小时三十甚至更多，但是我相信那肯定是极少数，而且要问他开没开特惠和一口价，一天出车多久，一天跑了多少公里，一公里合多少钱，成本多少，再算算合不合适，不要光看别人的流水，那里边是有成本和时间的，不是每个人都能坚持，现在大多数人的行情绝对是一小时十多块钱，二十左右，这才是常态。

现在想拿高流水，就必须付出更多的时间和精力和公里数，就比如一天想干四五百，现在不干14.5个小时基本是不可能的，再加上充电就要出车16.7个小时，我还要告诉你个更扎心的是，四五百的流水，能纯挣一半就不错了，也就是二百，因为租车有租金，买车有贷款，电车冲电，混动加油，这些都是成本，再加上现在的单价来算，五百的流水，最起码得跑出三百多公里，再加上最起码十五个小时的出车时间，你认为还值吗？

我现在就是随缘阶段了，每天就是早七晚七，十二个小时能跑多少就多少，过渡阶段，这个网约车肯定是不能一直干的，计划是两条路，明年要不就把车贷全还上，把车转成非营运，当私家车开，然后去外地发展，再就是等保险到期就交个强险，然后在长春创业，开个小店，品类已经想好，现在差店面和缺点资金，如果有合适的店面也直接就干了。

说这么多就是想自己记录一下，再加上给各位朋友避个坑，如果我说了这么多你还是想干，那我也只能说恭喜发财了，以后我会持续更新网约车日常，不管是去外地发展还是开店也会更新。