第5种按键式，这种话等方式在普通的车型上也是很少见的，在林肯以及本田冠道这样的车型上才会看得见，然而这样的换挡方式似乎让人们有一种开飞机的感觉，尽管当时有些不习惯，但是时间长了都可以了。
第6种按键+拨片，这样的换挡方式一般是出现在跑车上的，非常方便，而且带有驾驶乐趣按下"AUTO"键之后在行驶的过程中，只需要拨动方向盘上的生长拨片就可以开走了，升档拨片和降挡拨片同时波动则是进入空挡，另外P档和R档则是设计在中控台上。
在小编看来，不管是哪种换挡方式，其实开时间久了也就成了一种习惯，不知道小伙伴们是怎么看的呢？
