电解液会因为高温导致液体被蒸发，而正负极铅板的活性物质，会因为不规范的充电，让活性物质脱落，甚至电池会出现结晶、硫化，影响电池的容量，从而出现的电池蓄电能力的减弱，电动车跑不远的情况。
电动车每天都充电有什么影响吗？
那么，
不规范的电动车充电，会伤害电池，电动车每天都充电，属于规范的吗？答案是肯定有影响，而且会影响电池的寿命和续航。
因为无论是什么类型的电池，都会有设计的充放电次数，以铅酸电池为例，它的充电次数只有350次左右，一些品质差的电池，连这个次数都达不到，小行家还见到过只有180次的铅酸电池，这样的电池，如果每天都充电，那么，350次的充放电次数，只够用1年，而180次的只够用半年，那么，电池又谈何耐用。
因此，从延长寿命的角度来看，小行家是不建议给电动车每天充电，当然也有车主说，如果不充电，担心第二天用车电量不够，对于这种无奈情况下必须充电，我也能够理解，这也是为什么我建议所有的车主，在选择电动车的时候，要保障它的续航能够维持3到4天的原因，如果每天用车10公里，选择20AH电池，可以50公里，如果每天用车20公里，选择32AH电池，续航100公里，这样才能让电池寿命不会因为频繁充电受影响。
电动车用完都充，伤害电池吗？哪个会更伤电池
除了“每天充电”，还有一些车主有着“用完再充”的习惯，那么，这样的充电习惯会伤害电池吗？我的答案“会伤害”。
