其中,屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达到27.5%,这类钢材拥有良好的焊接性和成形性,在受到外力撞击时越不容易发生塑性变形,安全性也就越好。

并且,在A柱、B柱以及驾驶员脚步护板,则大面积使用屈服强度能达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材。
除此之外,防患于未然还表现在昂科威S针对可能出现的不同碰撞类型,做了充分的安全设计和优化。刚毅的车身架构以及高效的传力路径,能够有效缓解碰撞时所产生的车身形变,保障车内驾乘人员的生命安全。
安全揭秘四
其中,屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达到27.5%,这类钢材拥有良好的焊接性和成形性,在受到外力撞击时越不容易发生塑性变形,安全性也就越好。

并且,在A柱、B柱以及驾驶员脚步护板,则大面积使用屈服强度能达到1500Mpa的超高强度的热成型钢材。
除此之外,防患于未然还表现在昂科威S针对可能出现的不同碰撞类型,做了充分的安全设计和优化。刚毅的车身架构以及高效的传力路径,能够有效缓解碰撞时所产生的车身形变,保障车内驾乘人员的生命安全。
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