二、开内循环还是外循环，看你想冷还是想热
根据空气质量来划分很简单，不过还有一个因素会影响我们判断，那就是温度。车内是有空调的，外面天冷，车内开暖风，空气是热的，反之，夏天我们车内凉快，外面热。如果开外循环，车内令我们舒爽的适宜温度会随着空气循环流失，增加能耗也影响体验。所以，内外循环还应该考虑温度的因素。简单说，想保持车内外温差，开内循环，想要和车外温度更接近，开外循环。
1、春秋温度适宜时，你完全可以开窗，高速开窗增加风阻，外循环通风也是个不错的选择。只要室外空气没问题，无需切换。
2、冬天开暖风，夏天开空调，一直开外循环会增加能耗，所以以内循环为主，偶尔开一会外循环通风。时间不用太长，车内空间小，有个两三分钟空气就能循环一次。如果是自动空调就不用管了，别切换手动模式，它会自己切换内外循环的。
3、夏天刚上车，车外哪怕30多度，也要比车内凉快，所以别着急开空调，先开窗通风，让车内被暴晒的热空气散出去，和外部一致再开空调。不仅仅是为了省油，车内被暴晒，甲醛会挥发，这部分空气甲醛含量是很高的。
单列出来，是因为很多人都做错了。自动空调一般都有一个前车窗除雾键，起雾时按一下，也就三五秒钟，雾气就消失了。不过……就问你冷不冷？夏天还好，外面下着雨，开冷风也不觉得如何难受，如果是秋雨，本来不暖和，再来一阵冷风……更悲催的是你还不敢关，一关前车窗立马雾气蒙蒙，甚至会影响驾驶安全。你以为遇到下雨就只能这样吗？其实是你搞错了。
