而国外之所以2万公里左右才更换机油，是因为大多是全合成机油，这样的机油品质更好，耐磨、耐损耗。
不得不承认的一点就是国外的机油品质确实好，因为国内的机油标准也比较低，所以国外使用的机油更加耐用，他们不需要频繁更换，换多了是一种浪费。
还有一些客观原因，比如国内的道路特别拥堵，长时间在拥堵路段走走停停，对发动机的运转影响比较大，机油损耗就比较快；而国外的车流量少，高速出行比较多，所以机油损耗慢一些。
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