不得不说，这种方式十分的聪明，它识别出电池充电100%的状态，就会断电，不再输出，自动断电的充电器已经成为重要的"卖点"，这样的充电器也在开始普及，但是，只要标称自动断电，就真的会如此吗？比如上图这一款充电器，号称可以自动断电，当电动车转为绿灯之后，通过充电仪器进行检测，它还在以0.5AH的电流对电池进行充电。
因此，并不是所有的充电器，它宣传的自动断电都能实现，而是还是会以小电流会继续充电，多个品牌断电后的充电的电流大小会有所不同，但只要没有完全断电，即便充的电流只有0.1AH，电池都属于持续充电状态，这个时候都会因为充电时间过长，导致电池持续高温，电解液被消耗，夏天还很容易出现鼓包。
所以，小行家就要提醒大家，充电器的质量是"一分钱一分货"，一些低价但具备多功能的充电器，往往抱着车主发现不了的侥幸心理，在选择充电器的时候，第1要选择一些品牌比较大的品牌，第2是选择价格在百元以上的，几十元的充电器，很难实现完全断电。
结语：那么，结合以上的电池，车主有2点不要做错，第1是电动车的充电器变为绿灯，马上就拔掉充电器，应该让电池有30分钟到120分钟的"浮充"，电池只有完成了三段式充电，才会更有利于保护电池，第2点是选择充电器，不要轻信一些低价的充电器，真的能够带来自动断电的功能，如果持续的过度"浮充"，会很伤电池，避免这2点，电池会变得更耐用。
