在学车的时候，教练会要求自己调一个最舒服的姿势，这个姿势也是有讲究的。要求腰抵在座椅靠背上，头垂直摆正，双眼正视前方。腿可以把刹车，油门三个踏板踩到底，还能弯曲留有余量，方便发力。手要握在方向盘的3.9点，这样才能稳定握住方向盘，打方向更加精准。
由于学车的时候，很多学员用同一台车，不同体型得学员每次都会调位置，这就会导致自己坐上去的时候，找不到自己固定的位置。
这种情况下，可以先把靠背往方向盘的方向放到底，然后一档一档的调靠背，记住自己往后面调了多少档，这样每次都可以找到自己固定的驾驶姿势了，不会因为坐姿不同，每次看外面都不一样。座椅前后调节也是一样得，先把座椅拉到最前面，之后一档一档往后调，记住自己调了几个档位。
由于教练车都是低配车，座椅需要手动调节，调起来咔咔响，是一档一档的，是很好记的。保持一个固定的坐姿是很重要的，因为练车的时候需要靠"点"来判断，如果坐姿一直在变，从车里看外面的点就会出现偏差，导致看不准位置，大多数挂科都是因为点看错了挂科。
使用固定的后视镜位置
学车的时候，看车身正不正，主要靠的是后视镜，因为只有后视镜才能看到车身，如果后视镜位置不对，看车身就看不准确，偏了也看不到。比如后视镜镜片调的太高，看不到车尾看不到线，那就二眼一抹黑，开车全靠猜了。
正确的后视镜位置，有句口诀叫做"前门把手在中间，后门把手顶上边，三分之一看车身"。意思就是说，后视镜的镜片可以分成三份，最里头的一份可以看见车身，驾驶员一侧的车门把手要在镜片的中心位置，后车门的门把手可以看到把手的顶。这样调出来的后视镜，可以很清楚的看到车身跟地面上的划线，就可以以此来判断车身正不正。
同时，很多人调后视镜乱调一汽，每次调都是角度不一致的。记住口诀调，就相当于找准了调后视镜的"点"，哪怕前面的学员把后视镜调的乱七八糟，自己也能很快把后视镜调到固定的位置，这在驾考的时候非常重要。
纠正意识偏差，知道车身什么样子才是正的
前面说过，考试的时候有点有线，比如侧方停车，倒车入库，定点停车都是有线的，那么判断车身正不正，就靠看车身跟线之间的位置。
