发动机是汽车最重要的一个部位，同时也是最复杂的部位，一辆汽车是由上万个零件组成，也是有寿命的，其中发动机占据大部分零部件，一台发动机需要有良好的稳定性和耐用性才能使用，毕竟汽车的质量和行驶安全和我们个人息息相关，如果连发动机都无法保证稳定性和耐用性，那么车还有什么意义呢？
发动机的构造太过于复杂，单纯的使用机器或者是人工测量无法达到准确精度，即便是达到准确的精度，使用的材料不同，组装的过程不同，还是无法正常使用，更不用提保证耐用性和稳定性。
相反，日系车的发动机就非常简单了，他们的发动机结构简单，成本低，维护方便，因此在国产车发展初期，几乎所有的车型都是参考日系发动机进行学习，在模仿学习的过程中，很多品牌都有经典案例，我们来了解一下。
长城汽车算上国产汽车的老手，旗下的哈弗H6成功登上SUV车型的榜首，其实早期的长城汽车也是依靠模仿起家，当时很多的汽车品牌纷纷研究三菱发动机，长城反其道而行之，研究的是丰田发动机，最成功的发动机当属GW4G15发动机，其技术来源是丰田1NZ-FE发动机，丰田这款发动机运用在花冠上，表现非常不错，后来长城推出的GW4G15发动机，有着非常高的稳定性和燃油经济性，哈弗M4、C30等车型都是搭载GW4G15发动机。
