因此,在长时间的驾驶过程中,如果不打开车内空调或是内循环功能,就必须要开窗进行通风,而这时候,
开车窗的多少就是一个讲究了。
像开车窗多了,不仅周围环境及行车所带来的噪音会变大,风阻更大的情况下还会是油耗增加不少,而如果只开一个车窗的话,不仅能够解决车内空气流通、换气问题。
同时也可以尽可能的减小外界环境带来的噪音以及减小阻力作用下降低油耗。
再者说来,比起开车空调及内循环功能来说,也许开一个车窗所带来的风阻油耗远不及这两功能,况且,
因此,在长时间的驾驶过程中,如果不打开车内空调或是内循环功能,就必须要开窗进行通风,而这时候,
开车窗的多少就是一个讲究了。
像开车窗多了,不仅周围环境及行车所带来的噪音会变大,风阻更大的情况下还会是油耗增加不少,而如果只开一个车窗的话,不仅能够解决车内空气流通、换气问题。
同时也可以尽可能的减小外界环境带来的噪音以及减小阻力作用下降低油耗。
再者说来,比起开车空调及内循环功能来说,也许开一个车窗所带来的风阻油耗远不及这两功能,况且,