2.即将处理60万公里的新规则 结果，在过去的15年中，很快就从使用许可中直接引入了新的法规，并在处置之前直接更改为600,000公里，这些新规则中的第一个是避免上述私家车，操作时间很短，但是达到年限则浪费资源，与许多私家车主相比，购买汽车只是上下班的一种方式，每年的行驶里程更少，忘记过去的15年，这实际上是不人道的，私家车通勤，正常行驶每年可达30,000公里，然后只有450,000公里。
3、更多麻烦在这里 实际上，这项新规定对于那些依靠开车吃饭的人来说更令人讨厌：首先，如果车辆的年度检查未达到60万公里但没有通过，则将直接撤销道路资格，就像偷窥一样，因为我仍在路上，并且受到直接罚款和扣除，但是如果一辆私家车在20年内未达到600,000公里，每年检查一次的次数是每年直接4次成为了，没有人能接受这种频率，这特别不方便，真的还不如报废算了。所以大家又开始不甘心了。 实际上，在私家车的驾驶时间上，当然每个人都希望驾驶时间尽可能长，但是有必要了解，汽车的数量每天都在增加，并且随着汽车使用年限的增加而发生事故，随着事故可能性的增加，交通运输部门还希望每个人都能够和谐，安全地驾驶，以减少交通事故的发生，毕竟，一切都必须以人为本，因此，每个人都应该意识到新规定。
