比亚迪唐的电池能用几年？看看懂车老司机怎么说的，你觉得呢？(3)

如果说理论值的话，磷酸铁锂电池可以循环2000次，唐DM纯电续航80Km，日常行驶我们打个折扣，因为涉及到蠕行堵车什么的，算平均60Km，那么完整循环2000次相当于12万公里，看你一年能开多少公里了，如果一年一万公里的话就是12年。注意，这是纯电里程，算你每天都把电池开没电了，就是一天60Km，那就是2000天，也就是5.47年。 关于电池的保养 本来对比亚迪唐来说，电池保养是个伪命题。反正终身保，谁在乎用多久呢？反正能换新的。不过电池保8年的新能源车比比皆是--这里多说一嘴，新能源车型，电池不终身保就是耍流氓，这种车就不值得买。前些日子宝马5系新能源，车主集体维权，一个群400人，200人换过电池了。最多的一个换了四次。在保期间好办，这要是出保了，电池开宝马的也换不起啊！国家没制定标准，我觉得消费者得有个心眼，倒逼厂商提高质保服务，受益的是所有消费者。包括比亚迪，终身保只对首任车主有效，也不如原来厚道了。

又说远了，咱说电池的保养。动力电池你看着是一整片电池板，其实里面是N个电池组，电池组是N个电池包组成的，而电池包里面又有N个单体电池。目前动力电池，甭管三元锂还是磷酸铁锂，都是这样的。或许日后特斯拉的无极耳电池出来可能会有所改变。 一颗电池充放电很容易理解，比如说电压3.7V是充满，电压不足3.3V算是没电了。锂电池没有什么记忆效应，如果是单个电池的话，并不需要如何保养，你只要不祸害它就行--怎么祸害？前面说了，过放电之后长时间不充，放于低温环境下。