该消息人士透露，在演示期间，“阵风M”不会真的从印度航空母舰上起飞，而是从位于果阿的“汉萨”岸基测试设施上试飞。达索航空公司有信心并希望在印度展示其能力。具体的日期尚未确定，但是达索公司已提出，如果需要最早在明年一月份推出“阵风M”。
报道称，目前的舰载战斗机主要分为三类，STOVL（短距起飞和垂直着舰）、STOBAR（短距离滑跃起飞阻拦索着舰）和CATOBAR（弹射起飞阻拦索着舰）。法国和美国航母使用的是“弹射起飞阻拦索着舰”，印度海军的“维克拉马蒂亚”号航母（INS Vikramaditya）和正在试验的自制航母“维克兰特”号，都采用“短距离滑跃起飞阻拦索着舰”，这就是为什么外国舰载战斗机必须展示这种基本能力要求。
目前“阵风M”的竞争对手，美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”已经在2020年12月展示了滑跃起飞能力。
报道提到，印度军方关于海军型“阵风M”的谈判可以追溯到2016年，甚至早于签署36架空军型“阵风”合同之前。印度海军官员在2020年曾表示，可能会与印度空军联合采购战斗机。报道称，达索公司对这一表态很高兴，但波音公司则对此持怀疑态度。
