"夜间高铁"即将来临！为什么高铁以前禁止夜行？
高铁作为一种交通工具，比传统绿皮火车速度更快而且噪音更小，比坐飞机的价格更实惠，于是成了许多人出行的选择。中国作为有名的基建狂魔，短短十几年，中国高铁从规模、速度等方面都有了质的飞跃，中国建成了全球最大的高速铁路系统，这也对各地区的文化交流和经济转型有了很大的帮助。
但大家是否有这样的经历:在凌晨急需去远地时，往往只能坐飞机，而高铁这时往往没有班次，这是为何呢？
一、高铁晚上不运行的原因
1、节约资源
建造一条高铁路线需要耗费巨大的财力、物力，这个成本本就需要许久才能收回。根据官方铁路公司的数据，复兴号每辆为1.7亿人民币，和谐号造价约2亿人民币，而轨道建设方面每公里约为一亿人民币。如果加上运营和维护的费用以及人工成本等，可想而知，打通一张高铁交通网需要花费多少钱财。
现如今许多地区的高铁公司都面临入不敷出等困境，人口密集的地区情况要好一些，但偏远地区情况就不太乐观了。白天尚且如此，更不用说在晚上客流量较小的时候了。
虽然说亏本，但各地区的高铁建造仍在进行，这主要是为了各地区之间的经济贸易往来，对各地的发展都是有利的，但亏本的数额还是要尽力控制，所以夜间尽量不会让高铁运行，一些人流量极大的地方除外。
2、动卧车数量少
人是有昼夜节律的动物，到了夜晚身体就会提醒你该休息了。虽然有些长途高铁也会提供卧铺，但数量还是极其稀少的。所以大多数的人在夜间都会选择普通火车或者飞机。绿皮火车虽然速度慢，但还是有可以睡觉的地方。而飞机速度极快，一般乘坐时间很短，可以撑一会儿等待落地再好好休息。
3、检修时间安排
检修对于任何一种大型的交通工具都是必不可少的步骤，它关系到所有乘客的安危。因为高铁的运行速度很快，一旦发生故障后果不堪设想，这就要求无论是地面的轨道还是列车本身都不能有丝毫的闪失。
高铁的检修时间一般是在凌晨0点~5点，因为白天才是高铁客流量的高峰期，不可能让轨道检修和高铁运行同时进行，这对于检修人员是危险的行为。飞机要检修的通常只有飞机的主体，不需要检修航线。飞机只按照指挥塔的指引飞行就好，且有地面的各种定位系统为其保驾护航，只需注意气流变化和障碍物就行。
二、乘坐高铁的注意事项
首先是把握时间。大部分车站都是在出发前十分钟停止售票且开始检票，开车前五分钟停止检票。最好多预留一些时间，因为在去高铁站的路上可能会遭遇堵车等意外，宁愿早到也不要迟到，迟到无论是从金钱还是时间上都是一种浪费。
其次是所带物品。最重要的就是身份证，身份证是检票的关键。现在高铁站都是电子客票，若需要报销就要额外打印纸质票。记住不要带易燃易爆炸的危险物品和管制刀具，比如防晒喷雾等物品可能会过不了安检。还有饮料等物品，一般检查人员会让你亲自喝一口证明它不是有害物品。
身高在1米2以下的儿童可以免费乘车，但不会提供座位，1米2~1米5的儿童需要购买半价的儿童票。在此也要提醒各位家长一定要管好孩子，不要给别人造成困扰。还有爱看视频和打游戏的朋友也要带上戴上耳机，大声公放是很没有公德心的行为。不管是公交车、高铁还是飞机，本质都是公共空间，每个人都有义务维持它们的清净环境。
三、结语
飞机和高铁虽然都是人类重要的交通方式，但二者的运行结构还是有很大的不同的，这也是二者运行时间的差异原因所在。如果夜晚没有高铁，飞机和火车也是不错的选择。自驾虽然速度快，但夜晚行车视线不好且容易疲劳驾驶，一定要小心谨慎。
人类通过科技的进步带动了交通系统的发达，让出行变得简单快捷。但无论选择哪一种交通方式，出行前都要做好充分的准备，保护好自身的安全。
