令人愤怒!就737-8,波音曾“隐瞒”一项新功能……

2019-03-12 06:00     凤凰网

3月11日上午,中国民航局官网上挂着这样一条公告:

“3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第二起空难。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。”

▲民航局公告网页截图

这一消息,无疑加大了全球航空公司对这一5个月内发生两起致命空难的波音畅销机型的审视。

彭博社3月11日的报道中提到,去年10月29日上午,印度尼西亚狮子航空公司一架由雅加达飞往邦加槟港的737-8飞机在起飞后不久在加拉璜地区附近坠毁,造成189人遇难。(波音737-8机型全称是737 MAX 8,是波音737 MAX系列机型之一。)

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