明朝最发达的时候,国力是领先世界的,这从当时中国的造船业和远航能力就可以看得出,当年郑和下西洋,一次性出动上百条大船,30000多名船员,在蒸汽机铁甲战舰还未问世的年代,是太强悍的壮举,所以中国的造船与远航能力是有历史积淀的,有很光辉的历史。
不仅仅明朝,早在宋朝时,经济发达的中国就已经能造很大的远洋船舶,没有其他国家可以与我们比肩。这是有实际证据的,今天我们来了解一艘真正的藏宝船,一艘来自南宋时期的沉船,专家把这艘船命名为南海一号。其实1987年这条船就被南海的渔民发现了,并立即报告给政府部门,为什么直到20年后才被打捞起来呢?
因为发现沉船之后,根据科考部门的预估,这条船上有大量的文物,无论历史价值还是物质财富都超出了人们的想象。由于80年代中国的打捞技术水平不比现在,盲目打捞虽然也可以捞上来很多珍贵的文物,但是过程中势必会造成损毁,那就非常可惜了,因此权衡再三后国家还是决定暂时不要进行打捞,而是把周边水域悉心保护起来,不允许无关人等靠近,以防有人盗取和破坏文物。经过20年的技术发展和前期准备,终于具备了安全打捞的客观条件,于是我们国家在2007年进行了宝船和文物的打捞保护工作。