那么这辆老爷车有什么不一样的地方呢？除了它是"杜里埃"牌汽车中唯一的幸存者外，最值得津津乐道的大概就是它被慈禧坐过，见证了我国多年的历史变迁，在我国的车历史与文化史上有着不一般的意义了，它的价值并非是能用钱来衡量的。
这辆车共有四个轮子，因为当时被比作德国的轿子，后来中国的一些汽车也被称为轿车。与现代汽车强度、硬度大的材料不同，这辆车的大部分材料都是木头，连车辘辘都是木质的，但车灯是铜制的。
车的前面是司机的座位，后面是乘客的座位，有些像现代的拉力三轮车。但这个位置设计明显是不得慈禧喜欢的，在中国古代，座位的前后体现着尊卑，让车夫坐在慈禧前面，不正代表着慈禧不如车夫吗？
后来袁世凯想出了一个办法，让工匠拆掉了车夫的位置，命令车夫跪着开车。清朝的尊卑体系由此可见一斑。
让车夫跪着开车，放到现在也能想象出这个画面是比较难以实现的，车夫减速、停车都成了很大的难题。
