倒档挂不进去,但松离合再踩就能挂上了,原来是这个齿轮搞的鬼

2020-11-06 09:01     360kuai

开过手动挡车的基本上都遇到过这样的问题:倒挡有时候不好挂,但是你松开离合器再踩下去,然后“啪”一声就挂上了。之所以会出现这种现象,主要和变速箱特性有关。今天咱们就来好好聊聊这个原理。

先说手动变速箱原理

上图绿色那根轴是变速箱输入轴,通过离合器连着发动机。

红色轴称为中间轴,它上面有很多齿轮,都是不同挡位的齿轮。而且齿轮与轴是一体的,一起转动。

黄色轴是输出轴,连着驱动轮。输出轴上的东西比较多,有蓝色的挡位齿轮,还有紫色的结合套。蓝色齿轮是空套在轴上的,没有硬连接。而结合套是与输出轴连为一体的,可以左右移动。

需要挂挡时拨叉驱动结合套,把相应的挡位齿轮与输出轴强行连成一体,这样就完成换挡操作了。

这是结合套的实物图,可以看到挡位齿轮上需要啮合的齿端面是尖的,这个结构是为了方便结合套顺利地啮合。

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