日系以可靠省油耐用长寿命著称,CVT真的是像那些人所说的脆弱易坏?(2)

2020-11-04 11:32     360kuai

第二,CVT变速箱只有30万公里的寿命是谎言

经常在网上看到很多人说cvt钢带或者链条的寿命,只有30万公里,但是却没有人能够客观的指出一个出处,所谓的30万公里,只是一个谣言,Cvt,变速箱虽然采用摩擦传递动力,但是这个摩擦为静摩擦,在一般的工况下根本不会产生磨损。在激烈驾驶过程中,可能会因为扭矩过大,在起步和刹停瞬间会产生一些轻微的滑移,这种滑移是设计允许的,并不会产生所谓的磨损。而通常情况下,行驶距离超过30万公里的cvt比比皆是。

第三,CVT的故障率并没有表现出比其它变速箱更高

相对而言,Cvt,变速箱虽然采用摩擦传递动力,但是由于有着一整套的完善的控制系统,保护椎轮和钢带,避免更大的冲击,一般情况下并不会导致打滑或者故障,特别是CVT变速箱,由于结构相对更简单,零部件数量只有6 at的80%,结构简单就意味着成本更低,同时故障率也会更低。因此,cvt,变速箱的故障率并没有表现出比同级别的at或者双离合变速箱更高。

当然CVT变速箱虽然故障率并没有表现出太高,但是一旦出现故障,基本上都需要更换钢带,严重情况下需要更换液压缸锥轮,因此CVT的维修成本并不低。

变速箱油定期更换,对于CVT来说尤为重要

由于CVT变速箱是利用摩擦传递动力,相对而言,钢带和锥轮之间是存在着一些摩擦的,虽然这些擦绝大部分为静摩擦,但并不是说静摩擦就不会产生磨损,磨损产生的金属粉末会通过变速箱油的循环回流到油底壳,并被油底壳的磁铁吸附住,但是变速箱油在高温状态下仍然会有一些其他的杂质产生,这些非磁性的杂质长时间混杂在变速箱油内,会导致变速箱阀体堵塞,影响液压压力,从而导致变速箱各种动作出错,进而导致变速箱的异响顿挫等,因此,CVT变速箱建议6到7万公里更换变速箱油。

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烧肯定是烧的。 一个正常的四缸机(1.5排量或2.0排量),正常湿式状态下放空后加机油也就是4-5L,全新出厂一般加机油量是5.5-6.5L,如果跑一千公里,算上机油稀释,都需要加个半升到一升机