“双11”前夕:快递网点承压,企业疯狂圈地(3)

2020-10-27 15:22     北京商报

竞速圈地

其实,除了因拼多多获得流量关注的极兔速递外,今年国内还悄然出现了两个加盟制电商物流网络,分别为京东的众邮快递和顺丰的丰网速运。

据众邮快递微信公众号资料显示,当前众邮快递已经在北京、天津、河北、上海等7地开放加盟。数据显示,截至8月底,众邮快递已经在全国范围内铺设网点超过530家。在华北区域,未来规划一级网点数量将超过560家。

而来自顺丰的丰网速运,即深圳丰网速运有限公司在今年8月获得国内跨省经营快递许可。不过,和其他品牌开放加盟不同,丰网速运将会优先从顺丰加盟制快运品牌顺心捷达中寻找加盟商。

自营物流企业均以加盟制招式入局,无疑是将通达系盘踞已久的电商物流市场再掘出一杯羹。近日,据相关自媒体平台爆料,某二线快递公司将被龙头企业接管,后者将通过入股的方式接管该品牌,并将该品牌业务并入自身新的电商网络。

该消息引发了众多网友的议论,其中被提及次数较多的物流品牌为顺丰和天天快递。一位资深从业人士向北京商报记者分析认为,物流行业的小道消息一直很多,这则消息所指的两家企业可能是顺丰和天天快递。"今年顺丰的特惠件增速太快,丰网速运也要起网,所以有一定运作的可能。"他表示,顺丰的电商件单量增多了,对顺丰的现有产能会造成较大的压力,对自身品牌也会造成一定损害,所以才会有丰网速运的诞生,而丰网起网所借助的网络,目前只有顺心捷达。

为此,北京商报记者向顺丰相关负责人询问该消息的真实性,截至发稿暂未获得回应。2019年5月,顺丰针对电商市场及客户推出特惠专配产品。其2020年半年报显示,顺丰经济件业务实现不含税营业收入201.83亿元,同比增长76.12%,业务量同比增长240.86%。

而天天快递则是处于水深火热之中。据苏宁易购发布的2020年半年报显示,天天快递上半年营收为5.61亿元,亏损5.52亿元。而在2019年和2018年,天天快递的净亏损分别为17.86亿元和12.97亿元。

同时,苏宁易购在财报中表示,截至2020年6月30日,应收天天快递加盟商加盟费约人民币1.55亿元。因加盟商长期经营困难,该等应收款项逾期已久且经多次追讨仍无法收回,集团认为该应收账款难以收回,因此全额计提坏账准备。

北京商报记者赵述评何倩/文并摄

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