早在2009年，园区就提出智能交通建设构想，截至目前，园区已实现核心区域的智能化全覆盖。在交通组织与控制分论坛上，来自北方工业大学城市道路交通智能控制技术、北京市重点实验室研究员张福生、苏州工业园区交通警察大队大队长李文华、南京市公安局交管局科研室石巍、西门子交通中国客户服务及数字化交通事业部总经理韩三丰、苏州优数智能科技有限公司联合创始人陈刚、浙江大学建工学院副教授金盛、苏州工业园区测绘地理信息有限公司智能交通事业部交通服务部经理陈向宇等发言嘉宾分别从交通信控发展趋势、园区城市交通综合治理、多元交通信息的信号控制、数字化交通战略及车路协同、人工智能的视觉识别在交通管理领域的应用、信号控制的交通工程基础、园区创新交通服务经验等主题方向做了分享。
在车路协同分论坛上，来自江苏智行未来汽车研究院院长华国栋、苏州工业园区交警大队智能交通及智能网联项目负责人束云峰、中国交通信息科技集团有限公司智慧交通事业部总经理吴静媛、华为技术有限公司 C-V2X车路协同领域规划总监崔宗芳、苏州工业园区测绘地理信息有限公司智能交通事业部总经理康杰伟、西门子交通中国智能交通业务部总经理杨大凯、上海淞泓智能汽车科技有限公司副总经理林瑜、苏州金龙公司首席工程师&智能网联研究室主任聂石启等发言嘉宾分别从车路协同体系建设难点与解决路径、智能交通与智能网联融合创新、面向城市异质环境的车路协同云控平台、5G车联网产业及技术发展、园区智能网联示范区高精地图应用与探索、西门子实时自适应控制助力互联交通、C-V2X规模化部署和示范应用实践、客车在智能网联应用中的探索等方向做了主题报告。
赛文了解，园区智能网联汽车产业基础良好，拥有博世、金龙、安波福等一批全球知名车企，产业初具规模：现有产业链上企业56家，其中智能车辆35家，信息交互7家，基础支撑14家，在智能整车、高级辅助驾驶、车规级传感器、驾驶底盘、执行控制部件等领域取得了一系列成果。
截止2020年6月，园区已为企业提供V2X测试数据服务总测试里程超过10800公里，测试时长接近516小时，其中自动驾驶测试里程超过1223km，自动驾驶测试时长长达320小时。
在智慧交通创新分论坛上，来自滴滴出行资深算法专家，滴滴智慧交通信控团队数据分析部负责人刘敏俊、苏州工业园区交警大队秩序中心主任朱利民、东南大学教授、博导李旭、苏州维众数据技术有限公司副总经理张文晶、中国电信集团研究院天翼物联车联网中心市场总监蒋寅、杭州海康威视数字技术股份有限公司交警解决方案经理刘烨、广东博思信息技术有限公司智慧交通事业部及软件研发中心总经理宋亮青等发言嘉宾分别从互联网智慧信控、园区交通秩序精细化管理、多传感智能融合感知技术在智慧交通中的应用、智慧交通数据中台建设、5G智能驾驶的实践与探索、精细化数据驱动的交通秩序管控实践、交通管理大数据的建模创新应用等方向做了介绍。
大会内容积极响应国家政策，围绕新基建、加速推进智能网联等重大战略及AI、大数据、5G、车路协同等热点技术进行了一场饕餮盛宴，推动园区交通迈入智能化、一体化、未来化新阶段。
