接装崭新“小轮车”的中国空降兵 当年也曾用过正经的“大坦克”(5)

2020-05-09 22:00     帧察点

直到上世纪90年代之后,随着空降兵主要作战目标的改变,对其战时迅速夺控战役乃至战略要点能力的高要求,才使得空降兵机械化力量的发展优先度逐渐高于"打坦克",也就有了从DKC-1伞兵突击车到之后的03式伞兵战车车族的故事。

接装崭新“小轮车”的中国空降兵 当年也曾用过正经的“大坦克”

▲台伪军虽有一定的装甲力量,但其主战装备性能远不及冷战时期苏军的"钢铁洪流",加上当地更为复杂的战场环境,使得空降兵相对更渴求能够携带较多伞兵快速突击的机械化装备

不过正如我们之前说过的那样,03式伞兵战车车族的产量并不大,而二代伞兵战车直到年初才有进行空投测试的报道。由于伞兵战车天生对尺寸和重量的严格限制,使得其在设计重点上往往需要比普通步兵战车更为"极端":比如是否要求具有更强的反坦克火力,这就完全可以影响从炮塔到战斗室布局乃至整车设计;而台伪陆军即将到来的M1A2这个"变量",在其中也确实起到了一定影响。

接装崭新“小轮车”的中国空降兵 当年也曾用过正经的“大坦克”

▲在日新月异的我军地面装备中,03式从未缺席2009-2019年之间的历次大阅兵

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