接装崭新“小轮车”的中国空降兵 当年也曾用过正经的“大坦克”(4)

2020-05-09 22:00     帧察点

其实这事儿从WZ141的指标上看就不难理解:在当时北方强敌的巨大压力下,我军地面作战部队的发展建设可以说是"全员反坦克化",装备发展长期处于夹缝中的空降兵部队,难得立项一型装甲车辆,就不可能不以反坦克能力为重点--2门75式105mm无后坐力炮(共备弹18发)和4枚红箭-73反坦克导弹塞在一辆仅仅6吨重的3人制战车上,显然是在当年力所能及的基础上,尽可能堆砌反坦克火力的结果。

接装崭新“小轮车”的中国空降兵 当年也曾用过正经的“大坦克”

▲静液差速双流无级转向、方向盘式转向操纵装置、液气悬挂技术、履带液压自动调节技术......即使不算当初设想的橡胶履带,WZ141的"大胆"之处也已经够多了

然而在70年代末80年代初,连人民空军里的"老大"航空兵都下马了很多型号项目,空降兵就显然更不可能在"六五"期间的装备科研项目经费中拿到多少钱;所以WZ141在1980年跟安-12进行了地面装机试验之后,从此就丢在废车场里风吹雨淋了。虽然也有人畅想过,

如果这款装备能继续发展下去,倒是有可能在此基础上"反哺"出装甲输送车之类的型号,但历史毕竟没法假设。

在1985年大裁军中,空降兵进行了一次短暂的师改旅尝试,当时一个旅下辖9个营:空降兵第1、2、3营、炮兵营、反坦克炮营、反坦克导弹营、高炮营、汽车营、通信营。对比陆军老大哥1998年的师改旅(下辖10个营),空降兵旅少了一个坦克营、一个火箭炮兵营和一个修理营,但却多出了单独编列的反坦克炮营和反坦克导弹营,可见当时空降兵仍然把"打坦克"放在相当高的地位上。

接装崭新“小轮车”的中国空降兵 当年也曾用过正经的“大坦克”

▲1992年,空降兵又改回了师-团-营建制(和这一时期改回去的地空导弹部队类似),合并各炮兵营组建炮兵团之后,对炮兵装备进行了一定更新

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