中国这两艘核潜艇曾险些“胎死腹中” 服役后曾前出第一岛链(5)

2020-04-08 22:00     帧察点

幸好431厂这时候还没有苏联解体时把军舰拆了腾地儿造民船的"高效率",两艇只是生产进度放缓而已。一年后,总参谋部、国防工办和国防科委向中央专委联合上报请示,根据全国各配套厂家已经开始为两艇生产成品,部分已经封装等待交付的情况,从保住核潜艇生产能力等角度出发,建议将两艘091D型继续建造完成。1979年12月30日,时任军委副主席对上述请示作出批语:"拟同意(不理想,只好如此)",至此算是保住了这两艘核潜艇。

中国这两艘核潜艇曾险些“胎死腹中” 服役后曾前出第一岛链

▲否则的话,在092型按照原计划的舷号404于1983年交付海军之后,核潜艇建造事业真就断线了

到了1983年,091D首艇进度已近六成,2号艇也工期近半,两艇原本计划于1984年和1985年下水。但由于前面提到的091型首艇反应堆蒸发器管束腐蚀问题严重一事,后来在包括406艇的多艘核潜艇上又有复现,因此经厂所和部队讨论,于1982年决定在091D上改用由上钢五厂生产耐腐蚀性能好的新管材。

这款管材生产工艺要求苛刻,工厂需要投入资金才能具备生产条件,虽经冶金部和上海市委加强领导协助,最终以延期三个月为代价,完成了091D首艇所需管材的交付;但因此而遭受亏损的上钢五厂表示,如果不能重新签订合同,就无法交付2号艇所需的管材。091D建造历程跨越了这个特殊的历史时期,就难免遭遇种种诸如此类的耽搁,也导致两艘开工时间相差两年的艇,下水间隔却长达四年多。

中国这两艘核潜艇曾险些“胎死腹中” 服役后曾前出第一岛链

▲不仅这类设备中间还一度考虑从国外进口,海军甚至通过前往巴基斯坦接触其潜艇的法制鱼雷等渠道,于1986年左右探讨过从法、英、意等国引进线导鱼雷改装091型的可行性

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