为一车西瓜,我在老挝边境排了8天队

2020-04-03 22:45     界面新闻

原标题:[口述]为一车西瓜,我在老挝边境排了8天队

老挝口岸外排队的车辆,受访者供图

老挝口岸外排队的车辆,受访者供图

记者|唐俊

随着新冠肺炎疫情在全球蔓延,中国的防疫重点开始转向境外输入,进出境日益艰难。但在云南边境线上,一群货车司机为了生计,仍在日复一日地奔波。

货车司机孟飞长期在云南跑活,经常往返老挝运货。3月20日,老挝疫情防控升级,暂停发放落地签和旅游签证、娱乐场所暂停营业、全国范围内停课,国际口岸的防控力度也加大了。老挝通往中国的关口前排起长队,孟飞等了整整8天才回到中国。目前他仍在云南一家酒店隔离,等待14天隔离期满重新上路。

以下为孟飞口述,由界面新闻记者整理

我是去年开始跑老挝的。最近几年,很多中国开发商到老挝建厂,像是炼油厂、造纸厂,建筑材料基本都是从中国运输过去的,国内往老挝的货运订单越来越多。运一车建筑材料到老挝,回来的时候再拉上一车当地产的农副产品,一来一回能挣不少钱。

老挝的路况非常不好,晴天尘土飞扬,下雨泥泞不堪,跑一趟很辛苦。疫情爆发以后,往返老挝变得更加困难。现在从老挝回国要在酒店隔离14天,这半个月内不但不能跑活,吃住还要自己掏钱,很多司机都不愿意去。再加上许多车卡在口岸,可用车辆很少。

因为车少,运费也涨了。一辆核载25吨、长13米的半挂车,从老挝到云南磨憨口岸600公里的路程,现在大约要4.5万元运费,而春节那会儿跑这么一段路只要1.3万,足足翻了三四倍,所以还是有人愿意去。

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