中国培训舰载机飞行员新突破:“脱俄如美”更加先进化

2020-04-01 15:03     澎湃新闻

随着我国第二艘航空母舰山东舰的服役以及后续建造计划的顺利推进,我国海军对于舰载机飞行员,特别是最为重要的舰载战斗机飞行员的需求不断增加且更为急迫。令人欣喜的是,据中国军网报道,海军航空大学近日已经完成了数十名舰载战斗机飞行员的昼间航母飞行资质认证。这也意味着,当前我国舰载战斗机飞行员的培训体制与最初几批飞行员相比,已经有了很大的转变。

中国培训舰载机飞行员新突破:“脱俄如美”更加先进化

海军航空大学已经完成了数十名舰载战斗机飞行员的昼间航母飞行资质认证。图片来源:中国军网

美俄舰载战斗机飞行员如何培训?

相比空军以及海军航空兵的陆基战斗机飞行员,海军舰载战斗机飞行员在培训内容、训练体制、作战使命、操作习惯等方面都有很大的差别。

在此,笔者仅举一例:以降落着陆来说,陆基战斗机飞行员在整个过程中主要做的都是为了减速并保持飞机平稳顺滑的着陆姿态,比如拉迎角、放襟翼、开减速板、放阻力伞等,主机轮也要进行刹车以辅助减速,最终在跑道上将速度降低到最低要求的滑行速度,通过滑行道返回停机位。

中国培训舰载机飞行员新突破:“脱俄如美”更加先进化

而舰载战斗机飞行员要做的恰恰相反,在主机轮接触航母飞行甲板、拦阻钩挂住拦阻索并完全拉紧之前,飞机不仅不能减速,反而要将油门杆推到85%最大推力的位置。

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