蔚来去年亏114亿,蔚来如何走出艰难时刻?

2020-03-19 14:04     中国企业家网

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李斌称2020年的核心目标之一是提高毛利率,在第二季度实现毛利率转正,年底达到两位数。

原标题:亏损114亿元,蔚来如何走出艰难时刻?

文|《中国企业家》记者郭佳莹

编辑|马吉英

北京时间3月18日晚间,蔚来于美股开盘前发布2019年第四季度和全年业绩报告。

根据报告,蔚来2019年第四季度共交付车辆8224台,环比第三季度增长71.4%,销售收入为26.8亿人民币,环比增加54.8%;全年交付20565台,同比上涨81.2%,全年营收78.2亿元,上涨58%。

同时,蔚来在2019年净亏损114.13亿元,上年亏损233.28亿元。其中,蔚来在2019第四季度的毛利为-8.9%,环比上涨3.2%;全年毛利-15.3%。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌提到,2019年第四季度由于一次性产生调整的费用等原因,亏损相对第三季度有一定的上升。他强调,"这些调整已经基本完成,为2020年目标的实现打下了良好的基础。"

据《中国企业家》了解,李斌提到的"一次性产生调整的费用",包括为了提高运营效率,进行团队精简的遣散费用,以及办公室缩减、门店调整等的一次性赔付及资产减值。

财报发布后,蔚来盘前股价跌幅一度扩大至逾28%。截至美国时间3月18日收盘,蔚来股价下跌16.21%至2.43美元,市值为25.58亿美元。

"经过2019年的组织调整和效率提升,我们团队做好了充分的准备,确保完成2020年的销量目标,并且持续提升毛利率、改善整体运营效率。"李斌说。

提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一。2019年,蔚来做了大量组织优化和业务调整的工作,人员总数从2019年初的近1万人,减少至目前不到7000人;与此同时,蔚来为2020年设定了严格的费用控制和效率提升的目标,包括供应链优化、电池包成本降低等方面。

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