俄3万吨核动力巨舰又推迟交付,电机出故障或需“开膛破肚”

2020-02-11 09:20     环球时评

据俄罗斯《生意人报》10日报道,由于波罗的海造船厂建造的"北极"号核动力破冰船没有通过系泊试验,因此该船的交付时间可能会再次推迟。

消息人士称,在测试过程中,该破冰船的中轴成功通过了试验。之后在2月4日开始检测右轴,但是由于短路,右轴上的推进电动机发生了故障。由于电动启动系统调试未成功,损坏了推进电动机的绕组。

俄3万吨核动力巨舰又推迟交付,电机出故障或需“开膛破肚”

消息人士承认,"情况并不简单"。有必要了解故障的根本原因,并且可能还需要修复破冰船所用发动机的受损情况。否则,为了取出推进电动机,必须切割船体并拆除设备。消息人士解释称,这将花费大量时间。另一消息人士指出,最糟糕的情况是推进电动机研发项目存在尚未考虑到的系统错误,需要进行校正。新推进电动机的制造周期至少需要一年。

如果必须更换发动机,这可能会改变预定于今年初夏的破冰船的交付期限。俄造船业的一位消息人士指出,俄军不会接收装备的推进电动机无法运行的破冰船。他认为,在最好的情况下,"北极"号破冰船将在9月交付。

俄罗斯波罗的海造船厂委员会应该在2月20日前查明故障原因,并且提出修复发动机的建议。

俄3万吨核动力巨舰又推迟交付,电机出故障或需“开膛破肚”

"北极"号破冰船的建造合同是在2012年签署的,俄罗斯从预算中拨款370亿卢布来建造该破冰船,原本该船应该在2017年年底交付。但是在2017年夏季,根据俄罗斯总统签署的一项法令,"北极"号的交付时间被推迟到了2019年5月,随后又被推迟了至少一年时间,计划在2020年5月完成破冰试验后交付。

"北极"号是俄罗斯22220型"北极"级破冰船首舰,该级船配备两台RITM-200型核反应堆,单台反应堆热容量为175兆瓦,船的推进功率为60兆瓦,每个反应堆提供30兆瓦。

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去年12月12日,"北极"号破冰船在仅使用柴油发动机的紧急状态下进行了海上试航,并未打开核反应堆。波罗的海造船厂总经理阿列克谢·卡季洛夫解释说,在建造制式动力装置期间进行了大量的改动。

俄罗斯计划将"北极"级破冰船部署在巴伦支海、伯朝拉海和喀拉海,以及鄂毕湾地区叶尼塞河出口的浅水区。"北极"号破冰船的排水量为3.35万吨,长173.3米,宽34米,高15.2米。该船最小吃水深度为8.55米,最大吃水深度为10.5米。通过深下沉,该船将能够冲破厚厚的海洋冰层。在吃水深度较浅时,该船将能够沿着冰冻的河道航行。

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