网约车中间商的尴尬生意:黑车非法营运最大保护伞?

2020-01-16 11:50     猎云网

【猎云网北京】1月15日报道(文/种山)

自山西好车容易汽车销售服务有限公司(以下简称“好车容易”)创始人闫宝才于12月26日服药自杀,他在遗书中质问滴滴“拒绝新的合规运力公司加入,却让无证车辆随意注册营运,是否是真正打击的是政府的发放的合法牌照?是不是黑车非法营运最大的保护伞?”

网约车中间商的尴尬生意:黑车非法营运最大保护伞?

随后,小桔车服总经理陈汀于30日发布公开信表示:“归根到底仍是我们的责任。”同时称针对合作伙伴的准入流程和规则,小桔车服将深刻反思,对不完善、不合理的地方逐一解决。

猎云网采访到好车容易公司老贾,据老贾反馈,陈汀一行已于30日当晚赶赴山西,并与闫宝才进行了一小时左右的面对面沟通,了解了好车容易的诉求以及当前网约车黑车盛行的情况。针对解决方案,陈汀表示将针对太原网约车市场进行调研,研究后给出具体方案。

1月3日,小桔车服再次发布公告称,将重新梳理和完善新司机准入流程,同时对已有司机师傅的租车买车情况进行调研核查,故暂停新司机注册审核7天。

太原1万合规运力滴滴却有3万运力?

2018年,好车容易正式在山西地区进入网约车市场,根据老贾提供的数据,太原市共有1万左右的车辆依法取得了《网络预约出租车运输证》,其中据老贾所知,曹操专车在太原拥有500~600张牌照,某本地网约车平台牌照约有500张,好车容易拥有300余张,剩下大概8000张都在其他汽车租赁公司手上。

但是从市场供给上来说,太原所有平台,尤其是滴滴平台保守估计营运网约车辆在3万台以上,这意味着太原市目前非法营运的车辆至少是合法车辆的两倍以上,而且多数为不符合网约车细则要求的车辆。

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