美国新一代轻坦比中国15式晚10年亮相,仍有几大缺陷不容忽视(2)

2020-01-14 09:23     环球时评

美国新一代轻坦比中国15式晚10年亮相,仍有几大缺陷不容忽视

BAE系统公司的装甲火炮系统战车

但是通用动力公司地面系统部将在2020年3~9月间提供12辆预生产型和两辆弹道试验样车。

通用动力的MPF方案采用了发动机和驾驶员前置的方案,炮塔位于车体后方。炮塔内有三名乘员,分别是车长、炮长和装填手。火控系统沿用了M1A2SepV3坦克的炮长镜和车长独立热像仪。但火炮目前还是105毫米线膛炮,车长舱盖上方装有一挺12.7毫米机枪。

这种坦克采用了柴油机和液气独立悬挂,有6对负重轮。

此前有消息说,通用动力的MPF与英国陆军的AJAX装甲车族计划采用相同的底盘,也就是奥地利和西班牙联合研制的"阿斯科德"步兵战车底盘。这次曝光的MPF与"阿斯科德"有一定的相似性,保留了发动机前置的构型。但首上装甲的角度有所改变,更接近于M1A2的形状。作为坦克,发动机前置实际上是一种不适合的构造,严重限制了前装甲的厚度。但是要想重新研制一种全新的轻型坦克底盘,就赶不上美国陆军的进度。这也是通用动力公司选用步兵战车底盘的原因。

如果按照美国陆军的计划,从2025财年开始装备MPF,那么也比中国陆军的轻型坦克落后了整整10年。而且MPF依然没有自动装弹机,车内必须多设置一名装填手,这对于持续高强度作战是不利的。而且15式采用发动机后置的设计,可以设置较为厚重的前装甲。

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