九问高速公路收费:是不是“变相涨价”?能不能取消所有收费站?

2020-01-08 05:59     新民晚报

上海市交通委业内人士表示,取消省界收费站是第一步。现有难度主要不是技术,而是ETC设备的普及率。等到ETC设备将来完全普及后,“领卡”环节可以省去,也就有了取消所有收费站的可能。

从今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,包括上海所有9个省界收费站——G2安亭、G15朱桥、G40沪苏、G50沪苏、S26沪苏、G15沪浙、S32沪浙、G60枫泾、S36亭枫。

全国487个高速公路省界收费站全部取消

切换新系统后,省界实现不停车便捷通行,其他收费站ETC车道的比例也大大提升。

然而,部分客车和货车的车主最近感觉通行费变贵了,

究竟是“变相涨价”,还是“个别感受”?

收费站出入口本应更加通畅,部分道口却变堵了,又是为什么?

暂未安装ETC设备的车辆,还能免费申领吗?

可以继续享受九五折通行优惠吗?

未来有没有可能取消所有收费站?

为啥要取消省界收费站?

为了一个字:“快”,提高通行效率。

取消省界收费站后,开车在高速公路跨省而行,可畅通无阻——道口消失,主线拉直,沿途新建的众多ETC门架负责分段计费。

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