487个高速省界收费站撤销 客车平均通过省界时间减至2秒

2020-01-02 15:47     北京晚报

原标题:487个高速省界收费站全部取消--客车平均通过省界时间由原来的15秒减至2秒

487个高速省界收费站撤销 客车平均通过省界时间减至2秒

全国29个联网省份的487个省界收费站1日全部取消。此举将有效改善人民群众出行体验,助力节能减排、降本增效。"取消高速公路省界收费站以后,老百姓期盼的'一脚油门踩到底'能够实现了。"交通运输部新闻发言人孙文剑表示。

数据显示,撤站后在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,货车通过省界时间由原来的29秒减少为3秒。

交通运输部相关负责人介绍,自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来,在不到9个月时间里,交通运输部先后制定了90余个实施方案,召开了5次全行业部署调度会议,进行30多次专题调研、督导、座谈,完善优化了鲜活农产品运输"绿色通道"等通行费减免政策配套措施,调整货车通行费统一按车(轴)型收费,实施高速公路入口不停车称重检测。

全国建设完成了24588套ETC门架系统,改造完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统。同时,1.2万名高速公路收费员得到了妥善安置。

截至2019年底,全国ETC推广发行了1.23亿户,累计用户已达到2.04亿户。

省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。目前还没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。

随着全国高速公路省界收费站全部撤销,1月1日起,货车收费将按原有的计重收费改为按车轴数收费。目前,我国高速公路普遍实行货车计重收费,停车称重影响了货车通行效率。将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,将有利于实现货车不停车快捷通行,促进物流业提质增效。

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