给中方发出邀请被拒后，冯德莱恩妥协了，要来北京和中方面对面交流。她是真心来谈合作？还是另有目的？
欧盟委员会主席冯德莱恩计划在2025年7月底前访问中国，这一安排正值特朗普政府实施"对等关税"政策的关键时期。冯德莱恩此次访华，既受短期经济压力驱动，也涉及长期战略考量，同时反映出欧盟在中美博弈中的困境。
（冯德莱恩计划7月底前访华）
在探讨冯德莱恩访华一事前，有一件事需要说明。有消息称，中方高层已经拒绝了前往布鲁塞尔的提议，尽管欧洲一直说服中方，将今年的中欧峰会设在布鲁塞尔举办，但是中方显然不同意，所以不仅是冯德莱恩，欧洲理事会主席科斯塔，也必须接受前往北京和中方高层面对面交流这一现实。
冯德莱恩为何如此努力与中国接触？
（欧盟需要对冲特朗普的关税威胁）
第一，特朗普关税政策重创欧盟经济，急需中国市场对冲，现在的欧盟受关税直接冲击，特朗普对欧盟汽车、农产品等加征20%关税，影响欧盟260亿欧元对美出口。
德国汽车业已经受挫，一些老牌车企面临成本飙升，急需中国市场需求弥补损失。
另外法国农业也受到影响，葡萄酒、奶酪等农产品出口受限，中国成为关键替代市场。
虽然特朗普已经表态，可以对不选择报复美国的国家，暂停90天关税，但是特朗普也警告称，在这期间，相关国家必须和美国达成协议，否则加税继续。
从目前开始，90天的期限，正好是在7月底，也就是冯德莱恩访华前，这预示着她可能想和中国达成某种协议，进而规避特朗普的关税威胁。
第二，欧盟内部"战略自主"呼声增强，减少对美依赖，冯德莱恩近期表态："欧盟必须掌握自己的命运"，尤其在贸易、能源、科技领域。
（西班牙首相桑切斯访华）
法国、西班牙已经在推动对华合作：马克龙此前邀请冯德莱恩共同访华，西班牙首相桑切斯也已访华，显示欧洲大国希望平衡美国影响。
其实不仅能从冯德莱恩计划访华，看出欧盟希望对华让步，最近，中欧已经开始推动，关于取消欧盟对中国生产的电动汽车征收关税的新谈判。
这一情况早就有苗头，上个月底的时候，欧盟贸易专员谢夫乔维奇访华，和中方官员进行了闭门讨论，在此过程中，就谈到了上述尝试。
（欧盟贸易专员谢夫乔维奇会见中方官员）
那么这样来看，特朗普的"对等关税"是否会推动中欧走近？
短期来看，中欧可以进行战术合作，共同应对美国贸易霸凌，欧盟计划对美数字巨头加税，中国则限制稀土出口，双方在贸易战中有共同利益。
此外，在WTO框架下合作，中欧均起诉美国违反世贸规则，可能联合施压美国。
长期来看，战略分歧依旧存在，欧盟难以摆脱美国影响，这是因为在安全问题上依赖北约，俄乌冲突还没有结束，欧盟在防务上仍需美国支持。
（俄乌冲突尚未结束，欧洲在军事上高度依赖美国）
尤其需要注意的一点，欧盟对华"去风险"政策未变，冯德莱恩仍强调"减少对华供应链依赖"，尤其在半导体、新能源领域。
可以预见，未来中欧关系的发展前景，短期可能会出现有限合作，但难突破结构性矛盾，比如经贸领域，重启部分谈判，如CAI部分条款，但全面解冻可能性低。欧盟亦或加强审查中企投资，尤其在AI、芯片等敏感行业。
如果时间线拉长，则取决于美国政策走向，若特朗普继续加税，欧盟或被迫进一步向中国靠拢，但仍会保持"战略模糊"。若美国调整政策，欧盟可能重回"跨大西洋优先"路线，对华合作降温。
（欧盟可能不会彻底对华让步）
至于更远的将来，中欧关系或走向"竞合平衡"，经济互补性仍强，中国需要欧洲高端技术，欧盟需要中国市场。若中美对抗升级，欧盟或被迫选边，但更可能保持"有限自主"7。
总的来看，冯德莱恩访华是战术调整，而非彻底对华让步。冯德莱恩的访华，更多是在乎"危机管理"，而非根本性战略调整。中欧能否深化合作，仍取决于欧盟能否真正减少对美依赖，以及中国能否在关键领域做出让步。
