然而在2023年10月17日，日本防卫省突然吹嘘在"飞鸟"上进行了"世界首次电磁炮试验"--尽管这次试射显然远在人民海军海洋山舰测试电磁炮之后，而且该炮的指标显然也无法和我国首门上舰测试的电磁炮相比：根据日本防卫省公布的数据，其全长6米，实测最大初速2297米/秒，口径40毫米，炮弹重320克，充电能量5兆焦耳，炮身寿命只有120发、且只能单发射击。
海洋山舰：你高兴就好
不难看出，这样一门充其量只能说是原理样炮的电磁炮，是无法满足海上自卫队对于实用型电磁炮的想法的。从2023年年底防卫装备厅发布的文件来看，对于电磁炮工程样炮提出了四项要求：具备连发功能、炮弹能够稳定飞行、需配套有火控系统、并增加威力（可见原理样炮水平之低）。
尽管防卫装备厅为这门工程样炮花费的区区225亿日元（约1.5亿美元）投资，仍然让人怀疑其严肃性，但客观上说，该炮的研制目的确实与我军在海洋山舰上测试的那门电磁炮截然不同。
2023年10月7日的卫星图中，"飞鸟"（图片正中、长度最长的军舰）的直升机甲板上并看不到"加装电磁炮"的迹象，而10天后防卫省就官宣完成首次试射，说明此次加装的工作量不大
