米格-29K先天不足 为何仍是印度航母舰载机的“唯一”选项

2019-12-16 19:03     海外网

据外媒报道,印度海军一架米格-29K双座舰载教练机近日因为在起飞中撞上鸟群,发动机受损,最终在印度西海岸坠毁,但两名飞行员成功弹射跳伞逃生。

坠机事件在印度空军和海军中时有发生,但舰载机的坠毁还不多见,这无疑给印度海军的心头蒙上了一层厚重的阴影。米格-29K是目前印度航母仅有的一款舰载战斗机,只有45架,如果不能保证较高的完好率和出勤率,将大大影响印度航母的战斗力。那么米格-29K舰载机性能如何,为何会成为印度航母舰载机的"唯一"选项?请看本期解读。图片

在此次坠机之前,印度海军已经发生过一起坠机事件,损失了一架米格-29K舰载机。为此,印度海军还曾公开抱怨俄罗斯制造的米格-29K舰载机存在先天性的缺陷,在机体结构强度、电传操控系统、发动机等系统上不尽完美,导致米格-29K舰载机着舰后机体结构和发动机受损,有的发动机甚至已经无法使用。面对印度的指责,俄罗斯却矢口否认,坚持认为问题出在印度自己身上,并要求受损的战机要由俄罗斯维修保养。这种"口水仗"或许各有现实依据,但也有互相推卸责任的可能。

米格-29是一款非常典型的中型三代战斗机。在苏联时期的设计中,它主要执行的是前线支援作战任务,而不是苏-27那样的远程制空。因此,它的机体相对较小,可搭载的油料有限,早期型号作战半径只有600公里左右,被西方讥讽为"机场守卫者"。然而,正是因为机体较小,采用了双发动机,使米格-29在上舰方面具有先天优势。米格设计局早在20世纪80年代就发展制造了米格-29K舰载机。后来因为俄罗斯经济孱弱,海军舰载机需求稀少,以及苏-33舰载机胜出而停滞。

阅读下一篇

骚乱升级,印度警方攻入大学

据俄罗斯RT电视台及多家印度媒体报道,因公民身份法(修正案)引发的抗议示威周日在印度多地升级。在首都新德里,印度警方攻入了国立伊斯兰大学逮捕示威者。《印度斯坦时报》16日最新消息称,有大约50名学生在被拘押6小时后获释