据介绍，由于先进战斗机的整体复杂性，F-35对于后勤维护的依赖很大，如果某国遭到美国"断供"或"禁运"，以往通过灰色渠道甚至是走私获得战斗机零件的做法将非常困难。事实上，美国军工巨头对于F-35关键零件的严密控制，甚至影响到美军自己。报道称，即使是在和平时期，现有的维护体系在保持全球F-35机队运行方面也遇到了重大困难。"近年来，美国空军官员持续表示担心，目前F-35零部件采购出现经常性的短缺，这是导致美军F-35机群可用率常年处于低位的主要因素之一。"西方航空航天与国防分析师萨什·图萨称，"一旦脱离供应商支持，F-35战斗机即使不是'立即'，也会'很快'停止工作。"
其次，F-35战斗机使用的ALPS/ODIN不但管理着该系列战斗机的关键零件供应链，也可以通过专用接口从美军机密数据库下载高度敏感的任务规划数据包（包括有关敌方防空系统和其他情报的详细信息），在战斗机出动前加载到机载电脑内。报道称，这些数据包是F-35维持生存能力的核心所在，它们会根据对手防空火力的分布、自身隐身和电子战能力、机载传感器的探测范围以及与其他友军平台的协同等信息，制订F-35战斗机在敌方空域隐秘飞行的最佳路线。"动力"网站称，"这是F-35最强大的武器之一。没有它，这种战斗机就无法最大限度地发挥隐身特性，将更容易被发现和被击落。"
同时F-35完成任务返回基地后，还会通过ALPS/ODIN将任务期间收集的情报和其他数据回传给美军数据库，以供进一步分析。从这些信息整理出的情报可用于持续更新提升F-35生存能力的关键数据库。
F-35战斗机喷涂隐形涂料。（图源："动力"网站）
因此如果某国的F-35战斗机被禁止访问美军数据库，其实际隐身效果和任务规划能力将随着战场情报的逐渐过时而持续下降。美国方面也可能禁止授权某国F-35战斗机使用其他关键服务，例如天基通信网络、超视距通信系统和专用数据链等，这些也会导致F-35的作战能力受到严重影响。
对于欧洲国家而言，与F-35战斗机相关的几乎所有软硬件都完全依靠美国--包括超视距通信系统，情报、监视和侦察能力，作战使用的弹药，关键任务数据和后勤维护体系。"动力"网站承认，美国完全有能力让欧洲盟友的F-35在短时间内"战力大减"。
颇具讽刺色彩的是，相比欧洲国家对于美国的盲从，美国的亲密盟友以色列"正确地看到了这些关键且高度交织的依赖关系背后的陷阱"。以色列空军装备的F-35I被破例允许在ALPS/ODIN网络之外安装以色列国产软件，并完全独立进行"仓库级维护"。
