与“西方六对轮”PK一辈子的“东方五对轮”为啥长期换炮不积极?(5)

2019-12-14 11:29     帧察点

还有一个不同之处是,2A20所使用弹药的金属药筒要略长于D-10T炮弹的金属药筒。所以哪怕在T-62上,射击后,药筒都是由新增加的炮塔后部抛壳机构抛出车外,而不是向下落在车内;对于炮塔座圈更小的T-54/T-55来说,按照传统抛壳方式向车体内下落很有可能出现空间不足而卡住的情况。

与“西方六对轮”PK一辈子的“东方五对轮”为啥长期换炮不积极?

▲这个抛壳窗不仅用于抛弃金属药筒,有时还能用于装填炮弹

那么同时代的苏联还有没有适合升级T-54/T-55的火炮呢?我们知道,苏军还有100毫米口径的2A19(也称MT-12)牵引式滑膛反坦克炮,但它为了保证性能,使用了63倍口径的身管,后座距离也超过了D-10T和2A20,在T-62上做过适配试验后就被放弃了,对于T-54/T-55而言只能是更加无法使用。

更糟糕的是,该炮的炮弹定装金属药筒相比D-10T和2A20弹药的药筒长出了四分之一到三分之一,T-62姑且有后部抛壳窗,对于T-54/T-55来说,可能就会像装107毫米炮的KV-2试验车一样,需要开一个正对炮尾的后门,开炮时候必须打开了。

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▲2A19牵引式100毫米滑膛反坦克炮,身管、炮尾和后座距离都不短

与“西方六对轮”PK一辈子的“东方五对轮”为啥长期换炮不积极?

▲2A20所使用的定装炮弹(左)和2A19所使用的定装炮弹(右),可见2A19的弹药金属药筒比2A20弹药要长出四分之一到三分之一

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