面对解放军导弹,美国人意识到:飞机再强,打掉机场就什么也不是(2)

2024-12-19 13:46  凤凰网

但遗憾的是,《防务新闻》认为他的意见也不够全面,声称即使美军在日本多部署20套"爱国者"反导系统,解放军依然有能力在冲突爆发的前两天让美日战斗机都无法起飞,两天后的情况是战斗机可以起飞,但加油机和预警机等大型飞机还要等一周才行。最后《防务新闻》抛出绝杀,表示无论是分散部署还是增加反导能力,解放军只要增加导弹库存这个简单的办法就能解决,看来几个月前东风-26导弹旅集中亮相,给美媒的印象非常深刻。

(东风-26显然不止为关岛准备)

(东风-26显然不止为关岛准备)

好在否定空军部长的意见后,《防务新闻》还是给出了他们的意见,就是大力发展不依赖跑道的平台,应该指的是更多航母和两栖攻击舰,以及不同类型和航程无人机组建新的空中力量,而美国空军则应该将资源和时间集中在无人装备和预设维修设施、弹药库等方面。

这两个办法理论上有一定可行性,航母/两栖攻击舰属于可以移动的机场,生存能力比不能动的陆地机场要大,只是解放军的反介入/区域拒止本来就是针对美军航母建设的,这不是正撞到枪口上吗?

至于无人机等无人装备,实际上和美军印太司令部司令帕帕罗吹嘘过的"地狱景观"计划如出一辙,但是看看如今中国亮出来的无人机、无人艇、机器狗和无人潜航器等五花八门的无人武器装备以及藏在背后的惊人产能,已经在无人装备方面落后的美国,打算如何追赶?

(“地狱景观”确实可能有,但绝不是中国的地狱)

("地狱景观"确实可能有,但绝不是中国的地狱)

这个问题的本质,还是在美国已不占有绝对技术优势下如何继续保持西太平洋霸权,而《防务新闻》提出的问题正中核心,那就是在无法保持霸权时,这些本来用于围困中国的美军基地,现在反而变成了让美国进退不得的原因。继续保留的话,一旦开战这些基地就是活靶子,不保留的话就意味着美国会完全失去对东亚地区的控制和影响力,是美国官方和民间都无法接受的局面。

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