不仅如此，马斯克此前还频繁发表针对多个国家，尤其是欧洲国家的涉政言论，并支持欧洲极右翼政党，引发欧洲 "抵制特斯拉"运动。有分析指出，去年12月开始，投资者对特斯拉的前景愈发悲观，并对马斯克在特朗普政府中的角色感到担忧，他们呼吁马斯克将更多时间投入到管理特斯拉的工作中，减少或停止为特朗普政府工作。
由此可见，马斯克与特朗普的深度绑定、及其"干政"雄心，似乎并未为其带来多大益处，反而使其个人财富以及特斯拉股价、销量"一泻千里"。与年初相比，马斯克的个人财富在5月末时蒸发了561亿美元（约合人民币4032亿元）。此外，特斯拉4月22日公布了远低于华尔街预期的今年第一季度财报，显示净收入为4.09亿美元，同比下降71%。其营收和利润均未达预期，总营收较去年同期下滑9%，汽车业务同比下降20%。
财报公布后，马斯克当天就在会议中透露，将大量减少处理政府事务的时间，转向死守特斯拉的"江山"。直到5月30日，马斯克与特朗普在白宫椭圆形办公室举行记者会，宣布自己正式结束在"政府效率部"的工作。
"大而美"法案是特斯拉重振旗鼓的"绊脚石"
上个月，美国众议院以215票赞成、214票反对的一票优势，通过了美国总统特朗普的一项名为"一个伟大而美丽的法案"的大规模税收与支出改革法案。
