沙特预计明年初正式启动耗资70亿美元、横穿沙特的大陆桥铁路项目，目前该项目最终成本和融资的谈判已进入收尾阶段。
去年，沙特交通与物流部长萨利赫·贾西尔表示，沙特当局正与沙特中国大陆桥联合体（SLCC）就项目的最终成本和融资进行谈判。
SLCC于2018年10月签署了一份谅解备忘录，计划以公私合营的方式实施该项目。该联合体由沙特铁路公司（SAR）和中国土木工程建设集团公司共同组建。
注：沙特现有主要铁路及规划项目示意图
沙特大陆桥项目是沙特最受期待的基础设施项目之一。沙特大陆桥项目的开发计划于2004年公布，但于2010年暂停，2011年再次恢复。2023年12月，由美国Hill International、意大利Italferr和西班牙Sener组成的团队获得了为估算耗资70亿美元的沙特陆桥项目提供项目管理服务的合同。
沙特大陆桥项目是沙特计划建设的最大基础设施项目之一，由沙特铁路公司实施。该项目包括六条线路：
第一条线路涉及升级朱拜勒工业城内部网络，目前正在施工，需要建设10公里轨道。
第二条线路是升级朱拜勒至达曼铁路线，同样正在施工，需要建设35公里轨道。
第三条线路涉及升级达曼至利雅得铁路线，将建设87公里轨道（深红线）；
第四条线路为利雅得绕行线，从城市北部的现有网络延伸至南部，分为两个标段：第一个标段有67公里轨道，第二个标段有35公里轨道。
第五条线路是从利雅得至吉达，然后通往阿卜杜勒-阿齐兹国王港，设有贾穆马、莫亚和阿卜杜勒-多阿迪三个站点。利雅得至吉达线路将拥有920公里长轨道（紫色虚线），吉达到阿卜杜勒-阿齐兹国王港连接线长度为146公里。
第六条线路是一条新的172公里线路，从阿卜杜勒-阿齐兹国王港通往延布工业城。
此外，项目还将建设七个物流中心，包括朱拜勒工业城物流中心、达曼陆港物流中心、迁建的利雅得陆港、利雅得国王哈立德机场物流中心、吉达陆港物流中心、阿卜杜勒-阿齐兹国王港物流中心和延布工业城物流中心。
